مانیل، فیلیپین / AsiaWire.IO / – بانک توسعه آسیا اعلام کرد که آسیای جنوب شرقی تا سال ۲۰۴۰ به ۷.۱ تریلیون دلار سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها نیاز دارد تا از رشد اقتصادی، تقویت امنیت انرژی و ایجاد اقتصادهای متصل و مقاوم حمایت کند. این تخمین از گزارش جدیدی با عنوان «چالش ۷ تریلیون دلاری: ساختن آسه‌آن فردا» که روز سه‌شنبه منتشر شد، گرفته شده است. این گزارش نیازهای سالانه را از سال ۲۰۲۶ تا ۲۰۴۰، ۴۷۶ میلیارد دلار، معادل ۸.۷ درصد از تولید ناخالص داخلی منطقه، اعلام می‌کند. این گزارش هر ۱۱ عضو انجمن کشورهای جنوب شرقی آسیا را پوشش می‌دهد.
بانک توسعه آسیا اعلام کرد که در سطوح فعلی، سرمایه‌گذاری دولتی تنها ۴۵ درصد از نیاز را پوشش می‌دهد. این امر باعث می‌شود که کسری بودجه سالانه ۲۶۴ میلیارد دلار یا تقریباً ۴ تریلیون دلار در طول این دوره باقی بماند. تخمین جدید بیش از دو برابر ارزیابی قبلی بانک توسعه آسیا مبنی بر ۳.۱۵ تریلیون دلار برای سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۳۰ است. این بانک اعلام کرد که این رقم بالاتر نشان دهنده افزایش تقاضا با گسترش اقتصادها، شهری شدن و افزایش ارتباطات دیجیتالی و خدمات‌محوری است.
ماساتو کاندا، رئیس بانک توسعه آسیایی، گفت: «رشد آسیای جنوب شرقی به آنچه در آینده ساخته خواهد شد بستگی دارد.» او گفت کارخانه‌های منطقه به برق قابل اعتماد و مشاغل آن به راه‌های سریع‌تر و ایمن‌تر برای دسترسی به بازارها نیاز دارند. کاندا گفت که سرمایه‌گذاری‌ها باید به گونه‌ای انجام شوند که مزایای بلندمدت داشته باشند. او افزود که بانک توسعه آسیایی به دولت‌ها کمک خواهد کرد تا پروژه‌هایی را اجرا کنند که سرمایه‌گذاران بتوانند به آنها اعتماد کنند و مردم بتوانند به آنها تکیه کنند.
نیازهای اصلی برق و حمل و نقل
برق و حمل و نقل ۸۵ درصد از نیازهای زیرساختی منطقه را تشکیل می‌دهند که به ترتیب ۳.۶ تریلیون دلار و ۲.۵ تریلیون دلار هستند. هزینه‌های برق باید تولید، انتقال و ذخیره‌سازی، از جمله پیوندهای فرامرزی تحت شبکه برق آسه‌آن را گسترش دهد. بانک توسعه آسیا اعلام کرد که این امر امنیت انرژی را تقویت می‌کند، از استفاده بیشتر از انرژی پاک حمایت می‌کند و قرار گرفتن در معرض اختلالات عرضه جهانی را کاهش می‌دهد. طرح شبکه برق پان-آسیا که در ماه مه راه‌اندازی شد، با هدف گسترش تجارت فرامرزی برق در سراسر آسیا و اقیانوسیه است.
جاده‌ها با نزدیک به ۲ تریلیون دلار همچنان بزرگترین نیاز حمل و نقل هستند، در حالی که راه‌آهن و فرودگاه‌ها از جمله نیازهایی هستند که سریع‌ترین رشد را دارند. در این گزارش آمده است که شبکه‌های حمل و نقل یکپارچه و اتصال فرامرزی به کاهش هزینه‌های لجستیک کمک خواهد کرد. این امر رقابت‌پذیری جنوب شرقی آسیا را در بازارهای جهانی تقویت خواهد کرد. چشم‌انداز این منطقه پس از افزایش چشم‌انداز رشد آسیا و اقیانوسیه به ۵ درصد برای سال ۲۰۲۶، همچنان قوی است.
هزینه‌های دیجیتال و سلامت
زیرساخت‌های دیجیتال به ۵۸۴ میلیارد دلار دیگر نیاز دارند، از جمله شبکه‌های پهن‌باند و مراکز داده. این سرمایه‌گذاری‌ها از اتصال و بهره‌وری منطقه‌ای و همچنین توافقنامه چارچوب اقتصاد دیجیتال ASEAN پشتیبانی خواهند کرد. بزرگراه دیجیتال آسیا-اقیانوسیه ADB که در ماه مه راه‌اندازی شد، شبکه‌های فیبر، کابل‌های زیردریایی، نقاط تبادل اینترنت و مراکز داده منطقه‌ای را تا سال ۲۰۳۵ تأمین مالی خواهد کرد. آمادگی دیجیتال نیز مهم است زیرا کارگران ASEAN در معرض مواجهه گسترده با هوش مصنوعی مولد قرار دارند .
زیرساخت‌های بهداشتی تا سال ۲۰۴۰ به ۲۲۷ میلیارد دلار دیگر نیاز خواهد داشت، از جمله حدود ۴۹۰۰۰ مرکز جدید، که عمدتاً مراکز مراقبت‌های بهداشتی اولیه هستند. این گزارش به بودجه‌های محدود دولتی، مشارکت محدود بخش خصوصی و کمبود پروژه‌های قابل سرمایه‌گذاری به عنوان موانع اصلی اشاره کرد. در این گزارش، آماده‌سازی قوی‌تر پروژه‌ها، مقررات قابل پیش‌بینی و تدارکات شفاف توصیه شده است. در ماه مه، بانک توسعه آسیا متعهد شد تا سال ۲۰۳۰ تا ۳۰ میلیارد دلار برای حمایت از اولویت‌های آسه‌آن بسیج کند.
این پست که آسیای جنوب شرقی تا سال ۲۰۴۰ به ۷.۱ تریلیون دلار برای زیرساخت‌ها نیاز دارد، اولین بار در Kuwait Beacon منتشر شد: سیگنال خبری کویت، واضح و به‌روز.